Dagen aflyst

Så blev denne dag også aflyst og dermed er denne EM færdig for vores vedkommende.
Vi kan se tilbage på mange dage med god social samvær og vi håber at vejret er bedre i Litauen og Musbach de næste par uger når resten af nationalholdet skal vise de danske farver.

Og vi venter...

Vejret udvikler sig ikke til det bedre og vi venter ...
Wold class blev slæbt op og der er kun en tilbage i luften.

Får vi mon en sidste konkurrencedag?

Vi er vågnet op til solskin og flyene er nu på grid, men der er en stor grå skymasse på vej ind fra syd, så vi må endnu en gang vente og se. . .

Det regner

Det regner nu i Nitra (what else is new?)
flyvedagen er nu aflyst men der var lige en enkel maskine i luften før briefing ...

Gyldigt EM sikret

Med nu i alt fire gyldige flyvedage i klub-, standard- og 20 meter klasserne er et gyldigt EM sikret på trods af det ellers lidt triste vejr, som har præget konkurrencen. PW5 klassen mangler stadig endnu en gyldig dag. Alle danske fly kom hjem til pladsen idag, men SA måtte desværre have motoren igang.

Totale placeringer for danske piloter efter de fire gyldige konkurrencedage er:

Rasmus (SE) nr. 24
Felipe (CB) nr. 19
Poul (HI) nr. 24
Poul Kim og Karsten (SA) nr. 15

Vi håber stadig på at kunne sende piloterne afsted på opgaver de sidste to dage af konkurrencen, selvom vejret er svært at tyde.

Her er lidt billeder her nede fra.


En kold øl nydes efter en god flyvedag!

Rasmus holder tip


Majbritt -En glad hjælper :)

Poul Kim slæber


Karsten slæber

Poul og Thomas pakker HI sammen


Rasmus, Ole og Felipe tjekker dagens resultater





Felipes udsigt fra CB under dagens flyvning

Franskmændenes bidrag til international aften

Felipe og Kristina på Zobor med udsigt over Nitra

Så er der mad

I luften

Alle danske fly er nu i luften! Opgaverne idag ligner dem fra i går med kun få ændringer. Længden på opgaverne er vist 120-130 km igen i dag. Klubklassen skal ned og vende Donaufloden på grænsen til Ungarn.

Vejret ser bedre og bedre ud med efterhånden op til flere huller i skydækket. Sigten er dog lav ligesom skybasen. Vi håber piloterne får en god flyvetur og kommer igennem opgaverne.

Husk I kan se resultater via linket til højre og en masse flotte billeder på EM's hjemmeside.

God dag!

Drilsk vejr

Vejret er endnu en gang ikke til at regne ud og konkurrenceledelsen har bedt om betænkningstid før vi får dagens opgaver.
De forudsætter at basen bliver 600 m. ved 20 grader og med udsigt til max 21 grader ventes basen at blive ca 800m.
Vi forventer igen at få korte opgaver... og taktikken må igen blive at komme igennem

Alle danske piloter er hjemme

Vejret viste sig bedre end først antaget og de fleste er kommet hjem. Dog har flere standardklasse vogne været ud at køre.
Det danske team er hjemme på pladsen, men vi regner ikke med nogen gode placeringer. Vi regner dog ikke med at dagen koster så mange point da opgaven var kort.

World class bliver prøveklud

Vejret er stadig tvivlsomt. Vi har fået 120 km opgaver og world class bliver slæbt op kl. 13.00.
De andre klasser står standby...

Det lysner...

Luftfugtigheden er høj og der er varslet regn i området, men det ser bedre ud end det har gjort længe så vi regner med flyvning i dag.
Vi Får opgaver ved 12 tiden og rygtet siger at de nok ikke bliver så lange, men vi er glade bare vi kan flyve :-)

Endnu en hviledag

Det dårlige vejr fortsætter her i Nitra. En okluderet front ligger over området så vi måtte tilbringe endnu en dag på jorden -suk! Nu vil vi gerne snart flyve igen.

Vi diskutterede i dag om vi overhovedet kom op på at flyve 3-400 km sammenlagt i dette EM... (Der er nogle af vores konkurrenter, der endnu ikke er kommet op på 100 km). Vi håber at fronten flytter sig lidt mod øst i løbet af natten så vi kan få en flyvedag i morgen.

Vi glæder os meget til at kunne sende beretninger fra en flyvetur her på bloggen.

Hjælperen illustrerer her den følelse pilotterne har for tiden.
Vi håber snart at kunne blive sat frie så vi kan flyve igen :)

Dagen aflyst :-(

Med udsigt til regnvejr er dagen blevet aflyst. Rasmus overvejer at skifte klasse så han slipper for alt det bøvl med vandet :-)

Ankomster...

PW5 og 2-sædet klasserne blev slæbt i luften og vi kunne fra jorden følge kampen om at holde sig flyvende, men det varede ikke længe før de store fugle begyndte at ankomme til flyvepladsen i 50-100 m højde for at lande.
De små PW5'ere er også begyndt at lande og vi kunne se den ene forsvinde bag træerne og lande på nabomarken.
Alt tyder på aflysning, men vi står stadig stand-by.

Så skal der flyves ...

Himlen er grå og der varsles regn i bjergene, men der er meldt opstilling på bane 33 og udlevering af opgaver kl. 12.
Der forventes marginale opgaver da basen nok ikke vil overstige 1200 m.
Alt flyvning er dog velkommen efter så mange dage med dårlig vejr.

Kuller...

Vejret er ikke med os, og teamet er ved at gå i Arnborg mode.
Der er udsigt til heldagsregn i dag og de næste par dage :-(

Flyvevejr ...

Vi vågnede op til regn her til morgen, men inden vi kunne indtage vores morgenmad, kom melding om opstilling på bane 33.

Ved briefing blev der så meldt om opklaring med termik til 600 m kl. 15.00. Ikke just hvad vi opfatter som kanonvejr, men der er nogen, der tror på en mulig konkurrencedag.

Alle danske fly er nu samlet og vi afventer en ny melding ved 12.15 tiden

Regnvejr

Lavtrykket ligger stationært over os og det regner uafbrudt, så vi flyver ikke i dag.
I morgen forventer vi flyvning med masser af cumulus i lav højde, men dog flyvning trods alt.
Alt imens kan i nyde synet af et lille strømgenerator :-)

Hjemhentninger i billeder

I går måtte det danske team rigtig arbejde sammen, da både CB og SE var landet ude i mudrede marker efter store regnskyl.

Først hentede Thomas og Kristina Felipe.
Da en kæmpe cb kom ind over, måtte Felipe og Thomas søge ly i traileren.

Så kom turen til SE, hvor Rasmus, Majbritt, Keld og Poul måtte kalde på forstærkninger for at få flyveren ud.

Hele Team Danmark kom for at hjælpe.
What to do???

Holdkaptajnen fører an!

Der løftes i flok!

Endnu en dag på landevejen...

Alle danske piloter måtte igen nøjes med udelandinger i dag. Et kæmpe regnvejrsområde slukkede det sidste håb for at gennemføre og vi måtte kæmpe med fastkørte biler og fly for vi kunne gøre os klar til aftenens fest.
Vi har mødt masser af trailere på vejene.
Lige nu styrter det ned i nitra og der er mange lyn og torden.

Flyvedag ? Hmmm...

Alle klasser har fået AAT opgaver på 1:30 da man forventer regn og torden senere på dagen. Alle fly er på grid og man forventer 1. Start kl. 12.
Allerede nu kan man se de mørke skyer komme op fra syd, så det bliver lidt spændende at følge udviklingen.

Lidt billeder

Her er lidt billeder fra åbningsceremonien.


Co-pilot Carsten fra SA teamet holder fanen mens hold kaptajnen Ole Arndt holder skiltet.

Alle deltagende hold med flag.

Flot kunstflyvning.

4 Blanikker slæbes op af en super-slæber!

Det danske team måtte bide i græsset i dag

Dagens opgave viste sig at være sværere end først antaget. Basen lå i ca 1200-1400 m. og termikken gav ca 1-2 m når det var bedst. Jeg startede som en ad de første, men kom lavt ved første sektor og afsluttede at tærskle om. Tilbage i Nitra fandt jeg en bølge som jeg tog til 1800 m og så gik det ellers derudaf, men en front ved anden sektor lukkede for solindstrålingens og selv om jeg kæmpede i ca 1,5 time i svag og lav termik måtte jeg lande ude 20 km fra Nitra. Poul var landet ca 5 km herfra og der var masser af andre udelandet fly i området. Poul Kim kom hjem på motor og Rasmus landede også ude.
I morgen ligner det ikke en flyvedag.

Konkurrencen er igang

EM er startet og alle klasserne skal flyve en 2 timers AAT opgave. Vejret så skidt ud til at starte med i dag, men de høje skyer forsvandt og der er nu cumulus på himlen. Så det ser ikke helt skidt ud. Alle fly er slæbt i luften, men vores danskere er endnu ikke startet.

Vejret lover ikke godt de kommende dage. Desværre kommer der nok masser regn, men vi håber det hurtigt vil være overstået.

2. træningsdag skudt igang

De danske fly og piloter er nu blevet registreret, vejet og målt og 2. træningsdag er skudt igang. Vejret er flot med mange cumulus over pladsen og alle flyene er slæbt i luften og startet på opgaven. Opgaverne er ikke så lange i dag (omkring 200 km mener jeg), da alle gerne skal nå hjem til pladsen inden åbningscermonien i aften. Så vi forventer dem hjemme i løbet af et par timer og nyder ellers en kold cola imens vi venter. Åbningscermonien vil bl.a. byde på airshow med svævefly, så det glæder vi os til.

Officiel træning

I dag har været første officielle træningsdag. Om morgenen blev der holdt briefing og der blev udskrevet opgaver. På himlen blomstrede for engang skyld fine cumulus op og temperaturen var behagelig -det tegnede helt godt. Meteorologen mente dog, at der ville blive mest tørtermik og kun op til rimelig lave højder (ca. 1500 m). Poul og Felipe skulle ud på en 217 km distance opgave og Poul Kim m. Carsten og Rasmus skulle et godt stykke længere nord på med 285 km i alt. Vejret viste sig noget blandet med cumulus nord på og mest tørtermik ved pladsen. Det var svært har piloterne meddelt, og der blev kæmpet i de forskellige cockpits.

Rasmus måtte sætte SE på en mark nord på, så Maibritt dragede afsted med traileren i eftermiddags på en god køretur. Poul nåede et godt stykke rund på opgaven med fin hastighed, men kom lavt, da han skulle passere Nitra fra nord mod et sydligere vendepunkt og måtte lande på pladsen, da han manglede ca. 40 km på opgaven. SA teamet og Felipe kom rundt på opgaven. Piloterne har fået god træning og hjælperne har haft endnu en dejlig dag i solen :)

Team Kaptain Ole Arndt er ankommet til pladsen, så nu er team Danmark samlet!

Resultaterne for dagens træningsopgave kan ses her: http://www.soaringspot.com/egc_2011/results/

Godnat :)

Overskyet

Et grå lag skyer hænger over Nitra, så det danske team har valgt at blive på
jorden i dag.
Morgendagen skulle byde på solskin igen, så det bliver spændende at se hvad konkurrenceledelsen finder på som første officielle træningsopgave.

Hviledag

Vi kom frem til flyvepladsen med udsigt til endnu en dag med varmluft og svag termik. Jeg valgte ikke at samle CB men blev på flyvepladsen for at hjælpe de andre.
Efter lange overvejelser valgte Poul at skille ad igen mens Poul-kim og Rasmus fik et slæb.
Efter en lille time, blev himlen helt sort og lang de fleste kom ned på pladsen lige for det begyndte at regne.
Rasmus, som var fløjet nord på er formodentlig i luften endnu men vi har ikke hørt fra ham endnu.

Træning i gang og udstyr testes

Fortræningen til EM, som starter på mandag d. 18. juli her i Nitra, er nu rigtig kommet i gang. Alle fire danske fly, som skal deltage i konkurrencen er ankommet. Piloterne er Poul Mølgaard (Herning) i ASW15 (HI), Rasmus Nielsen (FFF) i LS8 (SE), Poul-Kim Larsen og co-pilot Carsten (MSF) i Duo Discus XLT (SA), og så Felipe (PFG) i ASW20 (CB). Vejret er præget af varmluft og tørtermik, så det er noget udfordrende for piloterne at komme ud over landskaberne. Hjælperne slikker sol hjemme på pladsen og nyder sommervejret, som er 30 grader varmt. Her er en dejlig stemning og hver dag kommer der nye, flotte og spændende flyvere til, som skal deltage i konkurrencen. Det er skønt!

Første træningsdag blev for Felipe tirsdag, hvor han kom fint i luften og fløj en tur på vidst nok ca. 140 km. mod nordøst. Flyveudstyret blev testet, og ligeså blev de Slovakiske udelandingsmuligheder og hjælperen, da jeg måtte ud og hente ham på en fin nylig høstet kornmark 40 km. NØ på. Så nu er alt ved at være klar. I dag (onsdag) fløj alle danske fly, men det var svært vejr, så det blev ikke til så mange kilometer for nogle af dem, men dog et par timer til dem alle. Vi håber på bedre vejr til konkurrencen.

Hos bondemanden :-)

Min første flyvedag her i Nitra bød på tørtermik til ca 1300 m. Jeg kastede mig så ud mod nord og det viste sig hurtig at være en kamp for at holde sig oppe.
Ca. 50 km NØ for Nitra kom jeg så til nogle flotte cumulus som gav ca 2.5 m/s til ca 1700 m. Og så kunne jeg fortsætte ca 20 km længere før jeg fløj hjemad.
Hjemturen viste sig hurtig lige så svær som fremvejen og jeg endte med at mangle ca. 300 m for at kunne glide hjem.
Det blev i stedet denne flotte høstede mark.

Vel ankommet

Så er vi kommet frem til 35 graders varm Nitra. Vi mødte Poul som kom i forgårs og kan berette at det endnu ikke har været ordentlig flyvevejr. Vi satser dog på at det snart kommer :-) Nu er det tid til et bad og så et restaurant besøg...

Tiden nærmer sig

Der er nu ikke ret lang tid til vi skal begive os sydpå mod Nitra og minderne fra foråret toner frem.
Jeg kigger ud af vinduet i denne regnfuld dag og glæder mig til igen at flyve over de slovakiske bjerge, høre de kraftige turbo-Čmelák og møde masser af andre dygtige svæveflyvere. 
Weekenden kommer til at stå på pakning og efter ca 1400 km kørsel regner jeg med at være i Nitra på mandag hvor vi kan træne inden det for alvor går løs om Lørdagen.
Jeg håber at kunne komme med små opdateringer til denne blog, men vil nu ikke love alt for meget, for jeg håber at have alt for travlt med at flyve :)